D2:利稻>>梅蘭

        4/7 D2 利稻到梅山最大的挑戰是利稻到埡口大關山隧道，全程29KM要從海拔1068M爬升到海拔2722M，我們預計要五小時才能完成。早上七點出發，心裡已有接受考驗的準

備，坡度甚陡還是要慢慢來。別急，看到美景時一定不能錯過。千萬別只顧低著頭猛踩踏板，那可是虐待自己的笨方法。出利稻村莊，四週隨即傳來悅耳的鳥鳴，沒帶望遠鏡又賞鳥的功力也不足，不能確定他們的身份也沒關係，只要看到他們自由的在林間飛翔就已心滿意足。

摩天

        第一關摩天海拔1546M，又是一個扁平大Ｓ迴頭。這裡現在是高山蔬菜區，山頂視野好，想像在森林未被砍伐前的翠綠山嶺，和今天的景觀相比，我們應該擁有那一種林相呢？回家後對照地圖，才發現布拉克桑山(H3025M)就在對面山頭，失去了一次遠眺的機會。

向陽

        向陽森林遊樂區海拔2312M，設有遊客服務中心。好多年了，我卻未曾看過正式運作的情景。只見大門入口處留了一個僅供行人通行的入口，不知道是什麼原因讓它延宕了那麼久。這個情況就像合歡山上的松雪樓，看它外觀已完工多年，就是不知道什麼原因，一直閒置多年仍未正式使用。過去幾年，來這裡都是因登向陽山等名山而來，今天騎車路過當然得休息一下，回想當年登山的情景。

埡口

        續行，下一個目標埡口。沿途道路邊坡長了許多梅花草和喜岩堇菜，騎累了停下來欣賞一下美麗的小花朵，如此多看看路旁的景觀很快的埡口山莊就在眼前。公路旁，向陽大崩壁氣勢雄偉，憶起當年登嘉明湖時走到向陽大崩壁，站在向陽大崩壁上往下望 ，驚險極了。南橫公路與大關山隧道，埡口山莊清晰可見，想像自己是一隻飛鳥在天空自由翱翔。

        大關山隧道東邊出口設有停車場，總會有小販在此販賣小吃。我們的午餐就計劃在這裡用餐，想到熱騰騰的黑輪，貢丸湯就在前方，加把勁就可一飽口福了。這裡是南橫公路的最高點， 以公路為界，這裡是分隔南一段和南二段的界線。如果天公作美可見到壯觀的雲海，風起雲湧的氣勢讓人驚嘆不已。在隧道內一片漆黑，隧道上方不時滴著水，地上也有積水，騎來並不輕鬆，想想如果有一輛汽車跟在我們後方照明，那就更安全了。只是這種想法太天真了，從我們後方來的汽車都只想快速的超越我們，沒有人願意花一點點的時間跟在我們後方。

        幾年前曾和銘達兄從中之關停車場一路上坡騎到大關山隧道， 現在則是一路下坡，不必踩踏板，就可輕鬆抵達梅山口。埡口到天池是南橫公路最美的一段 ，沿路雲霧繚繞，巨大的檜木林屹立在山坡。這一段路若是徒步，更能體會置身仙境的美景，二十多年前我們也曾經走過。

天池

        天池，那一定是最接近天的水池。早年懷著朝拜的心來到這裡，卻只見那個像大臉盆般的水池，池水漆黑，池邊有燒過的金紙，宗教界人士在此舉行儀式留下的痕跡。近幾年由於環保意識抬頭，加上國家公園的刻意經營，已漸漸恢復它清純美麗動人的容顏。中之關古道吸引了不少遊客，這裡也就熱鬧了起來。

梅蘭

        一路下坡，為了安全得時時注意速度及路況。在中之關停車場稍為休息，續往前行。在烏夫冬登山口附近有一段的上坡路段，這是從埡口下坡來第一個上坡，還好只是一小段並無大礙。今天的住宿點在梅蘭，抵達時，時間還非常充裕，民宿老闆介紹我們到對面步道走走，山坡上種滿了梅樹，樹上結實纍纍，現在正是梅子採收的時候。晚上本來要到政福兄家拜訪，因政福兄忙著採收梅子，我們不便打擾，以後有緣再說吧。