東埔>>觀高工作站

　　D01 2020年是台灣喜好登山健行旅遊者值得記住的一年，官方宣布解放山林多項管制措施，大開國人登山健行方便之門。加上今年Covid-19疫情影響，登山健行活動特別活躍。每逢星期假日，各山區登山步道，總是人來人往，尤其是年輕人明顯變多了。但是，隨之而來的負面消息也增加了許多。許多人只要在社群網站上，看到有人拍了幾張美美的山景照片，就往山裡衝。不幸的登山意外事故，也就跟著頻頻出現在各新聞媒體。八通關三個字也出現了好多次，著實讓人心驚。六月初我們就已計劃好，十二月要來一趟八通關越嶺古道之旅。因此，只要媒體出現八通關相關新聞，我就會進一步查詢相關訊息，來了解事件發生的原因。

        這一趟古道之旅，起心動念其實已有十多年了，我們一直在等待玉管處宣佈古道開放的消息。玉管處也曾用心、賣力的整理這條古道，可是長達九十多公里的古道，維護並不容易。往往整理好了，沒多久經過一場颱風暴雨的侵襲，又再次中斷。我們經過評估，今年沒有颱風侵襲台灣，近期又有多個團體走過，路況是可行的。如果您問我出發前會不會擔心危險，誠實告訴您，害怕是真的，而且還很害怕。但是，我們因為害怕，行前會做好充足的準備，包括請一位有豐富經驗，負責任的小楊當我們的高山協作。

　　八通關越道路是指日據時期的從東埔到玉里的越嶺路線。一般會常見的名詞有，八通關古道、八通關越嶺古道(清)、八通關越道路(日據)。 然而，在新聞媒體上出現八通關相關登山消息時，所指的可能是八大秀行程、南二段行程、馬博行程、東埔到雲龍瀑布行程、八通關越道路行程等。若不是熟悉登山的人，往往是分不清楚的。

東埔

    　12/06中午從高雄出發，本來是要包車請人載我們到東埔，感謝學長振勝兄夫婦撥出寶貴時間，專程載我們到東埔過夜；活動結束那天還要專程到花蓮玉里載我們回家，實在讓人感動。學長，謝謝您。當晚，我們就在東埔的停車場搭帳篷過夜。

八通關登山口

    　12/07早上小楊找來了他的朋友，開小貨車載我們到三聖宮上方，讓我們足足省了約1.5公里的步程。今天我們預定要走到觀高工作站，這段路已經走過二次，知道路程遠，但坡度緩。不過近年來受到天然風雨的侵蝕，已知有多處發生嚴重崩塌。尤其是在樂樂山屋到乙女瀑布間，前幾天剛發生一件意外 。提醒我們千萬別逞強，一定要走高繞或下切的安全路線。好久沒有背負超過20公斤的背包，剛起步感覺還能適應。登山期望的天氣是沒下雨就是好天氣，如果是晴朗又有 些許的雲那就是最完美的了。

    　這是古道之旅，然而我們並不是什麼古道迷，也不是為了研究而來，純粹只想體驗一下百年來的古道氛圍。今天會經過的駐在所，有樂樂駐在所、對關駐在所，觀高駐在所等。有關這些古道的相關研究，在網路上搜尋下，就可以有許多收穫，輪不到我在這裡敍述相關歷史史蹟。

　　東埔位於沙里仙溪和陳有蘭溪匯流處，今天的步道是沿著陳有蘭溪上游而進。在觀高附近就可以看見金門峒斷崖，這裡是未來荖農溪和陳有蘭溪互相襲奪的地方。一大片的崩地一直持續在發生，造成了觀高到八通關草原步道的崩壞。

觀高工作站

    　今天的里程並不短，以我們的能力是能在天黑之前抵達觀高工作站，所以沿途該休息時，我們絕不會虐待自已。工作站雖已因地質因素而損壞，林務局也已貼出不適合過夜的告示 提醒山友。我們自行評估後，還是選擇比較完好的一棟過夜。