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Day 21(07/06)(日)


巴黎市區的行程告一個段落,距離比較遠的聖米歇爾山,許多人都採取一日來回的方式。我們想悠閒一些,在當地附近訂了一晚的住宿。這樣安排的麻煩是必需推著大行李進出聖米歇爾地區。當然,可以的話,也可以在巴黎找個可以寄放大行李的地方。
聖米歇爾山 (Mont Saint-Michel) 地屬諾曼第地區,為一座岩石潮汐島,距離海岸約一公里。退潮時四周是大片沙岸,只有在漲潮時才會成為孤島。然而現狀受到人為築堤的影響,這種潮汐奇觀已經消失。在極少的情況下,才會發生潮汐極大落差的現象。據載在2015年3月,曾有新橋被淹沒的記錄。
聖米歇爾山吸引人的地方,在於潮汐島的動態景觀、山頂上歷史悠久的修道院、古城聚落景觀等。

遠觀聖米歇爾山的美,是隨著時間的遷移,光影不斷的變化,永遠有不同的美。海水顏色變幻、天空雲霧轉換,海岸邊植物的替換,都是值得遊客細細品味。傍晚我們抵達時,天空烏雲密佈,吹著強風。風有多強我不知道,具體一點的形容是帽子非常容易被吹掉。此時的氣候剛好呼應了台灣正面臨著颱風的侵襲。
始建於西元708年修道院,經歷了幾世紀歷史的洗禮,成為人類世界文化遺產。除了遠看潮汐島的奇景,山頂的修道院,理所當然是朝聖者和遊客必訪的聖地。幾個世紀以來,這個景象就一直是這樣。上、下修道院都要經過城堡內的聚落,狹小的街道,順應地勢而建的堅固房舍,同樣是那麼的具有古樸美韻味。
從遊客中心到聖米歇爾山的免費接駁車,班次密集,晚上還開到深夜。等到天黑了,我們一起搭接駁車到新橋末端,看夜景。此時天氣還是風大,偶爾下著陣雨。還好,沒有影響到我們的夜遊。
Day 22(07/07)(一)
聖米歇爾山>>巴黎

清晨,風雨還是間歇性的吹著、下著。早餐後拿著傘,走到穚端,再次遠眺間歇風雨中的聖米歇爾山景。
聖米歇爾到雷恩火車站的巴士班次非常少,一定要估算好能連接雷恩到巴黎的火車班次,錯過了那是要重新買那很貴的車票。尤其是,還要擔心巴士在途中會不會遇上塞車,幸運的一切都順利,搭上了到巴黎的火車。去聖米歇爾的火車,是從巴黎蒙帕納斯車站(Gare Montparnasse)出發。今天住的地方,就選在蒙帕納斯車站附近的三星級旅館。


抵達蒙帕納斯時,是下午時段,找個附近的盧森堡公園填補空檔。交通週票已過期,今明兩天的交通票要現場使用手機購買單程票。下車處剛好有一個公園側門,進入公園第一眼印象是,公園裡的每一棵樹的株距,行距都是固定的,排成了一直線。直看,斜看都成一直線,這是法國人做事的原則嗎?穿過樹林,公園中央出現大水池和花園,花園邊是盧森堡宮,也是法國參議院。巴黎有花都之稱,不知道這個花都是什麼含意。來巴黎十多天了,這個花園是至今我看到最美麗的了。當然,我們並沒有走過巴黎所有的花園,凡爾賽宮的花園我也沒有進去。
Day 23(07/08)(二)
巴黎



遠程長日期的自助旅行,我的習慣都會多加一天的預備日。今天在行程表中沒有安排行程,決定再走一趟羅蘭加洛斯球場。昨晚先上球場官網,查看球場開放時間。第一站就先到球場,來到大門口大門仍然沒開,問門口工作人員,球場的展售中心中午十二點才會開。又錯了,只好下午再來了。
轉往春天百貨 (Printemps Haussmann) 逛逛,純粹只是慕名而來。沒想到春天百貨也有一座精美的彩繪玻璃大穹頂,難道說大穹頂是當時巴黎百貨公司的必備建築元素嗎?早期為了內部採光,加上精美高超技藝的設計,成為今日建築特色,也成了觀光景點。
前往春天百貨途中有經過歌劇院,當時,我是知道那是歌劇院,可是腦海裡居然沒有興起去看看的念頭。其實,我知道歌劇院是值得買票進去看看的。離開春天百貨後,就直接再次前往法網主球場。這次終於如願進入球場展售中心,很意外的是,進入店裡居然還要安檢。這個店位於球場的偏僻角落,如果說今天有重要比賽,加強安檢,這樣我是可以理解。店內很冷清,沒有什麼遊客,商品也所剩不多。我猜大概是因為法網公開賽剛結束不久,所以店內的商品存貨不多。和去年的溫布頓球網相比,溫布頓球場對遊客熱情、開放;羅蘭加洛斯球場則太冷漠了。
Day 24(07/09)(三)
巴黎戴高樂機場(班機取消)


離開旅館前設定好了地圖導航,徒步找到了地鐵站入口,封起來了,再找其他入口,也封起來了。仔細看告示,因為施工全都封住了。正忙著看手機地圖,東張西望時,來了一位男士,主動問需要幫助嗎?帶我們走過一個轉彎,指引我們方向,遠遠的我望見了RER B的車站。搭上經過機場的火車,抵達機場第三航站的接駁站。再轉接駁車,到第一航站。到櫃台排隊Check In,櫃台有六個,二個給頭等艙,三個給預辦登機的,現場排隊的就只留一個。天啊!明顯是在懲罰現場排隊的旅客。排了好久,終於辦好手續。到商店街把歐元花掉,在候機室等待登機。預定時間已過,看板出現登機會延遲一小時。過一小時後,又再延遲一小時。在延遲快到四小時之前開始登機。旅客都登機後,機上一直沒有空調,近一個小時過去了,終於廣播。大概說是空調問題,請大家耐心等待。又過了好長時間,終於有空調了,可是還是沒有要起飛的意思。在19:30到20:00之間,機長小聲、快速的廣播了一堆聽不懂的話,看到大部分旅客都站起來,拿下行李往機艙門走去。我們終於弄懂了,航班取消。
問了其他旅客,了解了接下來是先去領取行李,再到 Check In 櫃台辦理改換機票手續、領取30歐元的晚餐兌換券、安排入住過境旅館。經過一段資訊不明、處理速度牛步化的程序,讓我們長時間不安。完成所有手續,已經過了晚上十二點。
這是搭飛機第一次遇到,從延遲登機、登機、延遲起飛、班機取消、改換機票的經歷。
Day 24(07/10)(四)
巴黎-曼谷-高雄
昨天班機的起飛時間是13:40,今天13:40也有一班飛曼谷的定期班機。我們被安排在15:00,看起來是由昨天的飛機,修理完善後執行飛行任務。登機時間還是延誤了近一小時。
到曼谷時走出空橋出口,有泰航人員持牌帶領我們過安檢,再給我們每人400(?)泰珠兌換券。服務很到位。8/11中午11:45曼谷飛往高雄的班機,順利、平安抵達高雄。























































































