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Toggle臨汾→雲丘冰洞→雲丘山玉皇頂→侯馬站→臨汾西站。宿:臨汾麗楓酒店
D06 9/21(日)
前往雲丘山風景區的公共交通並不方便,為了節省時間,採用打車方式。這裡的景點主要是冰洞、鴛鴦橋、登頂玉皇頂、古村落風俗文化體驗。今天的天氣應該是整天陰雨,小雨下不停。本來心裡的計劃是上午先去玉皇頂,若是天氣不影響前往鴛鴦橋的步道,去時就採取環形步道的走法,最後才去冰洞。在接駁車站,疏忽了接駁車有順行和逆行不同方向,結果搭往了冰洞方向的車。將錯就錯,就先去冰洞吧。

進入雲丘冰洞前要先經過神仙峪,這是一條小溪流,經過人工裝飾,佈置了許多人造花和造景,河岸邊噴出霧狀水氣,營造仙境般景觀。山腰上有塔爾坡古村落,村內每天安排結婚古禮、皮影戲、民居、劇場等民俗活動。雲丘冰洞是天然形成的冰洞,在北緯38度地區來說,是一個罕見的自然奇景。購票後在冰洞入口處,每人可以領到一件保暖大衣禦寒。洞內的景觀有如石灰岩洞內景觀,有冰筍、冰柱、冰壁等難得奇景。

天氣不隹,搭車回到遊客中心接駁巴士站。另外搭車前往聖母谷換乘站,再步行前往玉皇頂索道下站,搭纜車直上玉皇頂索道上站。纜車站約走40分鐘可到玉皇頂,步道大部分是階梯,並沒有因為下雨而感覺濕滑。山頂有一座供奉真武大帝的玉皇閣,海拔雖然只有1629公尺,四周近處卻沒有更高的山,山頂的風頗大的,不敢久留,依原路回到遊客中心。
雲丘景區公共交通不是很方便,來的時候我們是打車來的。回程附近也沒有村落,叫車不容易。透過遊客中心人員介紹,並且告知大約車資,搭車到最近的侯馬高鐵站,順利回到了臨汾西站附近的旅館。
今天黃兄會來旅館和我們會合,明天一起去壼口瀑布,直到25日送我們搭機到廈門,回高雄。
D07 9/22(一)
臨汾→(包車)壺口瀑布→小西天→臨汾西→平遙古城。宿:平遙會館

臨汾到壼口瀑布路途遙遠,使用整天包車方式省時方便。長江、黃河中國兩大河,總是吸引著無數中華兒女想一睹其壯麗的風采。滾滾黃河奔流經晉陝大峽谷來到壼口,原來300公尺寛的河面,驟變為寬30公尺,深50公尺的瀑布。這種奇景,實在是太難得了,有此機緣,當然要親臨目睹此一自然奇觀。

壼口瀑布的磅礡氣勢,網路上許多短片,真實的影音讓人震撼。然而這些影片,仍然無法真實傳達現場的臨場感。進入景區大門,從黃河上游遠處望去,想像著我是一位獨木舟勇士,順著水流在寬大河面上漂流,享受著秋日陽光,船穿梭在蒼翠山嶺間。突然間,前方傳來巨大喧囂聲。定晴一看,不得了了,前方有斷崖,心生敬畏。隨即穩住情緒,思緒瞬間浮出許多方案,理出符合現場情勢的錦囊妙計。全神貫注,控穩船身,握好划槳。大聲吶喊,順著水勢,獨木舟一躍而下,翻轉了幾下,回正。晃晃頭髮上的河水,撥去眼睛上的水珠。在大自然原始世界裡,人類是何等的渺小,來壼口瀑布聽一曲黃河親自演唱的黃河大合唱。找到塵封已久的黃河大合唱CD,再播放一次。嘿,划喲,嘿,划喲……

隰縣小西天景區,因黑神話悟空遊戲正當火紅,回程加場到小西天走一走。廟宇建於一座小山丘上,佔地規模並不大。大家想爭先目睹的是,大雄寶殿內一千多尊大大小小的佛像泥塑。這些泥塑據傳始作於明末崇禎年間,為中國懸塑之冠。
回到臨汾西高鐵站,立即買票到平遙古城站。抵達古城已經天黑,晚餐後先進古城大略逛逛,累了一天儘早回旅館休息。
D08 9/23(二)
平遙古城→石家莊→泰安→泰山→夜登泰山。宿:泰山。

昨晚決定今天要去泰山,一早就去逛平遙古城。因為宿短了參觀的時間,所以採取快步速覽古城方式。出發前已經了解了古城的重要街道,和各重要景點的相關位置。八點出發後,能掌握參觀路線,和參觀時間的分配。

從北門進城,穿過北大街在西大街口左轉,先到有清朝第一大票號之稱的日昇昌記。日昇昌分號分佈大陸不同城市,經營錢鈔匯兌的業務。為了防假,採用當時最先進的印刷技術,及一套以漢字代表數字的密碼法。
西大街和東大街口以南大街為界,在南大街上經過市樓後,來到協同慶票號。協同慶是平遙規模最大的錢莊院落。展館內容非常豐富,我們只是走馬看花,沒能仔細認識這座古時金融中心的歷史發展。

平遙古城縣衙是平遙古城內的一座官署,始建於北魏,是明清縣衙的典型建築。縣衙每天都會上演縣太爺升堂斷案的表演,讓遊客體驗古代審案的場景。
繼續快步前往古城牆南門,在城牆上,眺望這座中國現存保存最完整的古代城市全貌。從雲路老街下城牆,回程順路前往文廟。始建於唐貞觀初年,是中國現存最早的孔廟。年初,最初始的行程計劃,是要到曲阜的三孔朝聖。雖然今年沒能成行,至少也在九二八之前來到這座歷史悠久的文廟行禮致敬。

平遙古城之旅最後登上北門城牆,再次從古城的另一方向眺望古城。
搭上高鐵先前往石家莊高鐵站,取回夥伴的證件。再前往泰安站,搭巴士轉往泰山。來到泰山遊客中心附近,正下著小雨。思考著是否還要夜登泰山,或是先睡個小覺,等雨停後再出發。由於登泰山現在規定要先預約購票,夜登泰山必需在十一點前經過檢票口。看看氣象預報是凌晨二點後雨會停,明天不會下雨。因此,決定備好雨具及保暖衣服,十點半前出發。

民宿主人提前來載我們,十點多來到起登點,紅門。出發了,沿途步道兩側都設有小燈及路燈,步道可以在夜間清楚辨認,安全無虞。雖然雨一真下著,夜登泰山的人,還是很多,似乎這是登泰山的日常。穿著雨衣,撐著傘,布鞋套上輕便雨鞋有效防止鞋子被雨淋濕。
夜晚下著雨,心裡只想著希望奇蹟出現,雨能提早停止。整條步道沿途有許多攤販,只要帶著手機,吃的,喝的應有盡有。那麼該解放時怎麼辦呢?放心,公共廁所,比你想像的還要多,又乾淨。
D09 9/24(三)
泰山→濟南西站→濟南東站→石家莊→正定縣。宿:正定縣

凌晨12:20抵達中天門,這裡是重要的點。如果不想從紅門就開始走路登泰山,就要先從泰山郊外的天外村轉運站搭車到中天門,多數人都選擇這個方法登泰山。更偷懶的方法是,搭巴士到中天門後,繼續在中天門搭纜車直上南天門,這樣就到達了泰山山頂的景區了。
對從紅門開始步行上山的人來說,中天門可以說是中點。到達中點是一個很大的激勵,剩下一半的路程再努力一下就到了。在這裡居然有一間KFC店,雨中登山很辛苦,犒賞自己一下吧,買杯咖啡休息一下,這是一趟有點豪華的登山。
續往前行,偶然往後看,山腳下泰山市區的燈火清楚可見,靠近山邊的雲海,被山下的燈火照映成琉璃光,很是美麗。愈往上爬,是階梯愈多。自從發現山腳下的琉璃光後,每次休息就不經意往後欣賞夢幻多彩的琉璃光。摸黑登山的最明顯的優點是,看不見前方陡峭的山坡,不會影響士氣。另外是氣溫涼爽,走起來相對清鬆。
十八盤是登泰山步道中最陡的一段,由於是夜晚看不見遠處,只覺得階梯很多,很陡。一步一步慢慢的走,休息時再看看後方山腳下的琉璃雲海,忘掉了腳會酸。經過多次的休息,南天門就在眼前。
天氣預報是凌晨二點左右雨會停,果然在三點左右雨終於停了。近四點時走到了南天門,找處店家的門口屋簷下,換上乾爽的衣服,並增添保暖的衣服。接下來就是前往適合看日出的地方。一般而言大家都會前往玉皇頂和日觀峰等待,我們距日出時間還很久,決定前往日觀峰旁的岩石稜線上,躲在大石塊後方避風等待。

雨雖然停了,雲層依然很厚,等到過了日出時間許久,無緣看到絢麗的日出,開始漫遊泰山頂上的景點。玉皇頂是泰山的主峰1533公尺,這裡建有王皇廟,是歷代皇帝祭祀天地封禪的地方。登泰山沿途及山頂,留有許多名人的岩石雕刻,在山頂的五嶽獨尊是這裡的標誌石雕,不能遺漏。孟子盡心上:孔子登東山而小魯,登泰山而小天下。在泰山頂繞了一圈,四週群山盡在泰山下。最重要的是登了泰山,有否能提升了眼界和胸襟,共勉之。

摸黑上山,步道週遭景色完全不知。下山時打算徒步走到中天門,再搭巴士到泰山市區的民宿休息。十八盤是登泰山最陡的一段,也是最考驗登山者耐力的一段。一般是指從對松山到南天門這段長800公尺,高度陡升400公,坡度為70度約1600階的階梯。最艱難的路段,一定親眼見到才算數。
一早下山時,遇到上山的人還不多,他們登山的狀態看起來都還不錯。我們的行程有點趕,下午還要前往石家莊的正定縣,不容太過從容的享受四周美景。到達中天門巴士站,搭巴士下山回民宿休息小睡一下。
D10 9/25(四)
廣惠寺華塔→正定古城→藁城區→石家莊機場河北航空NS3292 T2 14:55→廈門17:35 T3。宿:廈門。

廣惠寺的華塔是此行特別安排的景點,大多數人都不知道廣惠寺。認識廣惠寺華塔,綠自於參觀佛光山玉佛寺,張兄介紹兩側牆壁的木雕,裡面蒐集了世界各地著名的佛塔。今天來到河北省石家莊市正定縣,當然要去拜訪正定古城內的廣惠寺。
廣惠寺華塔,始建於唐代,重修於金代期間。塔身上層花束形塔身,雕有力士、象、獅、菩薩等形像。此塔的造型被視為海內外孤例。然而在正定縣除了廣專寺的華塔外,還有三座古塔。分別是臨濟寺的澄靈塔、開元寺的須彌塔、天寧寺的凌霄塔。

正定古城始建於北周(557—581年),最近修繕工程是2014年10月。正定城為磚城,城門形制獨特,四面城門處均設有城垣三道,即內城、瓮城和月城。瓮城高度與內城相同,月城是在瓮城外加築的一道彎月形城牆,高度是內城的一半。我們從長樂門(南門)上城牆,眺望市區,四座古塔都在不遠處。在城內左側,黃兄特別介紹這裡的公共廁所。它有一套特別的打掃清潔程序,維持廁所內最高標準的潔淨。
黃兄為了盡地主之誼,招待來自遠方的同學,特別載我們到他的餐廳,享用豐盛的午餐。午餐後也是我們該說再見的時候,再度驅車載我們到石家莊機場搭機。十一天的行程,多謝黃兄的安排,全程才得以順利、安全的完成。
D11 9/26(五)
廈門五通碼頭11:30→金門水頭碼頭→金門機場13:30 華信AE306(FNKKAD)→高雄。

飛機票、船票、接駁車都由黃兄找熟識的人員代理。抵達五通碼頭就找到代理人,幫我們領取船票,再依序進入安檢、候船,省去了不少的手續。卅分鐘的航程是金門到廈門的一般航行時間。和來時相同,到金門水頭碼頭出關,找到接駁人員,上車,不用傷腦筋,就安全到達金門機場。各航程的時間都安排好了,進行安檢、候機、登機,安全抵達高雄。完成了一趟完美的山西自助遊。
















































































































































































































































