阿里山眠月線健行

頂湖(第二次)

        2022/11/08  今天是今年第二次走眠月線,上次來是當天從家裡開車直上阿里山。

這次是前一天先到頂湖住一晚,隔天才上阿里山。第一天先走二延平步道和走一小段大棟山步道,晚餐後到石棹上方碰運氣,看看能不能看到琉璃光的美景。剛抵達時只見白茫茫一片,心想應該沒什麼機會,也就沒有拿出

相機。沒等太久,雲霧下降形成薄雲層,等我安置好相機,最美的景已漸漸消散,只拍得最後殘餘的景象。俗話說機會是留給準備好的人。

阿里山

        由於阿里山停車場的停車格數量不多,我們決定併成二輛車。為了保留更多的體力,大家決定搭接駁車上沼平車站。

眠月線健行

        眠月線全程的坡度其實近乎是平路,最讓一般遊客感覺到恐懼的是第一個明隧道的崩塌地。在這裡只要不要過於恐慌,按步就班抓牢繩索和安全樁,慢慢地一步一步踏穩,都可安全通過。再來就是走在鐵路橋上,若不是有極為嚴重的懼高症,也是不困難的。尤其是鐵軌中間的木板今年年初,已經全部更換為具有步滑效果的板子。由於多數隊友沒有強烈的意願一定走完全程,我們約定走到12點就回頭,從航跡資料看,我們大約是走到七公里處回頭。

阿里山(第一次)

        由於路途遙遠,五點就出發希望在八點左右能抵達阿里山。

天氣預報中午下雨的機很高,早一點出發就能減少在行程中遇到下雨的時間。阿里山的高度最適合在夏天來這裡避暑,著裝完畢身穿短袖上衣,其實是有點涼意。因為是徒步健行,走一小段路身體就會暖和起來。

眠月線健行

        進入森林,好久沒到山中走走,馬上就感覺到空氣的清新舒爽。走在舊鐵路邊緣,比起一般的登山步道,算是非常平坦好走,不論那一個年齡層都很適合。

一號明隧道崩塌

        一號明隧道因自然害而崩塌受損,產生了一段V型地形。靠山壁邊開闢了一段狹小的步道,並且設置了鐵筋踏點,另外也加了一些輔助繩索。由於鋼筋直徑不夠粗,經遊客的踩踏己經呈現向下斜的情況,又旁邊的輔助繩索我個人認為徑度也略嫌不足,遊客使用時一定要小心謹慎通過。

        安全通過這個崩塌點,之後的步道大致來說是十分安全好走的。當然,這並不是意謂著您可以不看路況,邊走邊看風景。偶爾還是會有枕木壞了,木板爛了,路面出現坑洞,出現排水溝必需跨過等情況。

鐵橋

        眠月線讓人喜歡親臨的重點之一,是徒步行走在高空鐵軌橋上。鐵橋最長的約有60公尺,最高的離山谷約有20多公尺。鐵橋上的軌道中間現在已經重新換上有止滑的木板,在安全上已經大大提升了。不過,大家經過時一定要遵守規定,只能單向通行,絕對不可以在橋上錯身。互相禮讓,安全通行人人有責。

        另外沿途的山洞,有的山洞兩頭是不見光的,所以一定要帶頭燈,儘量不要以手機的手電筒代替。山區的氣象總是瞬息萬變的,您可能碰上晴空萬里,可飽覽群山美景,也可能遇上雲霧繚繞全程走在夢幻森林中,更可能遇上細雨溕溕又或是滂沱大雨。不管是那一種天氣都有各自的美,就慢慢地細細的品味吧。